В Израиле, к моему стыду, как гражданина израиля, это является темой обсуждения в израильских СМИ.
Террористы организовывающие провокацию утверждают, что судно «Мариам», уже получившее разрешение отплыть на Кипр, выйдет в море завтра или в ближайшие дни. Ранее такое же разрешение министерства транспорта Ливана получило второе судно террористов, «Джулия» или «Наджи аль-Али»).
Израильские власти подчеркивают, что Израиль отнесется к любому ливанскому или иранскому судну, пытающемуся пройти в сектор Газы, как к кораблю вражеского государства.
Если ВМФ ЦАХАЛа придется производить захват «женского» судна, задача по нейтрализации пассажирок будет возложена на новый отряд, который проходит в эти дни активные тренировки совместно со спецназовцами «13-й флотилии».
В отряд были собраны 20 девушек-военнослужащих, проходящих службу в различных подразделениях пограничной полиции (МАГАВ). Планируется высадить этот отряд сразу после того, как морской спецназ возьмет под свой контроль капитанскую рубку.
Я возмущен и протестую!!!
Почему наши солдаты должны рисковать своей жизнью так бессмысленно. Суда перед входом в закрытую военную зону, нужно предупредить о последствиях. Суда нарушившие границы военной зоны после этого предупреждения, нужно потопить. Нужно предоставить тем, кто из них выберется право выбора — возможность отправиться в израильскую тюрьму или на дно. Пусть выбирают и не надо оказывать на них никакого давления.
Иначе террористы могут взорвать себя вместе с нашими ребятами.
Поскольку такая возможность существует, все что я предлагаю находиться в рамках действий в соответствии с морским кодексом.
А во время второй мировой, ни кто экипажи торпедированных, тонущих судов не спасал, и я не помню что бы кого-то судили.
Так что мое предложение это верх гуманизма. Гуманизма, а не глупости, которую собирается совершить израильское правительство.
Сергей Ростовцев.
Ну, сказать: «это возмутительно!» — это не то слово. Почему мы всегда проигравшие? Мы проигрываем информационную войну постоянно. И в этом наша очень большая ошибка. Не умеем действовать правильно, не умеем принимать правильные решения во-время…. Ну пустословством заниматься не хочется. Лучше выложу несколько цитат, а выводы даже делать не надо. Все предельно ясно описано:
«РУКОВОДСТВО САН РЕМО ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ ПРАВУ, ПРИМЕНИМОМУ К ВООРУЖЕННЫМ КОНФЛИКТАМ НА МОРЕ [РУС., АНГЛ.] (ПРИНЯТО В Г. САН-РЕМО 12.06.1994)
Текст документа по состоянию на 1 марта 2008 года
… В ходе подготовительного «круглого стола» по вопросам
международного гуманитарного права, применимого к вооруженным
конфликтам на море, который организовали в Сан-Ремо в 1987 г….
…7. Несмотря на какие бы то ни было правила, содержащиеся в
настоящем документе либо в иных документах, касающихся права
нейтралитета, в случае если Совет Безопасности, действуя в
соответствии со своими полномочиями, предоставленными ему
главой VII Устава ООН, установил ответственность одной или
нескольких сторон в вооруженном конфликте за применение силы в
нарушение международного права, нейтральные государства:
a) обязаны не предоставлять такому государству никакой помощи,
помимо гуманитарной; и
b) могут предоставлять помощь любому государству, ставшему
жертвой нарушения мира или акта агрессии со стороны этого
государства….
… Категории судов, не подлежащих нападению
47. Следующие категории судов противника не подлежат
нападению:
a) госпитальные суда;
b) небольшие суда, используемые для прибрежных спасательных
операций и другие санитарные транспортные средства;
c) суда, которым предоставлены охранные грамоты в соответствии
с соглашением между воюющими сторонами, в том числе:
i) картельные суда, например суда, предназначенные для
перевозки военнопленных и занятые ею;
ii) суда, используемые для выполнения гуманитарных миссий,
включая суда, перевозящие грузы, необходимые для выживания
гражданского населения, и суда, используемые для проведения
акций по оказанию помощи и спасательных операций;
d) суда, перевозящие культурные ценности, пользующиеся особой
защитой;
e) пассажирские суда, когда они используются исключительно для
перевозки гражданских пассажиров;
f) суда, выполняющие религиозные, научные невоенного характера
или филантропические функции. Суда, собирающие научные данные,
которые, вероятно, могут быть применены в военных целях, не
пользуются защитой;
g) небольшие суда, предназначенные для прибрежного рыболовства
и занятые местной прибрежной торговлей; однако они подчиняются
указаниям командующего военно-морским подразделением воюющей
стороны, действующим в данном районе, и подлежат осмотру;
h) суда, предназначенные по своей конструкции или
приспособленные исключительно для ликвидации последствий
происшествий, вызывающих загрязнение морской среды;
i) суда, сдавшиеся в плен;
j) спасательные плоты и шлюпки. …
… 48. Суда, перечисленные в пункте 47, не подлежат нападению,
только если они:
a) добросовестно используются в своей обычной роли;
b) подчиняются требованиям об опознавании и осмотре и
c) не препятствуют намеренно передвижению комбатантов и
подчиняются приказу об остановке и освобождении прохода, когда это
требуется. …
… 49. Госпитальное судно может лишиться иммунитета только по
причине нарушения им одного из условий предоставления иммунитета,
перечисленных в пункте 48 …. 51. Нападение на госпитальное судно может быть предпринято в
качестве крайней меры, только если:
a) изменить курс судна или захватить его невозможно;
b) не существует никакого другого способа осуществить военный
контроль;
c) обстоятельства нарушения, допущенного судном, настолько
серьезны, что госпитальное судно стало военным объектом или можно
с достаточным основанием полагать, что оно является таким
объектом, и
d) случайные потери или ущерб не будут несоразмерны
полученному или ожидаемому военному преимуществу. …
52. Если судно, принадлежащее к любой другой категории судов,
не подлежащих нападению, нарушает любое из условий предоставления
иммунитета, перечисленных в пункте 48, оно может быть подвергнуто
нападению, только если:
a) изменить курс судна или захватить его невозможно;
b) не существует никакого другого способа осуществить военный
контроль;
c) обстоятельства нарушения, допущенного судном, настолько
серьезны, что судно стало военным объектом или можно с достаточным
основанием полагать, что оно является таким объектом, и
d) случайные потери или ущерб не будут несоразмерны
полученному или ожидаемому военному преимуществу. …
…
67. Торговые суда под флагами нейтральных государств не могут
быть подвергнуты нападению, за исключением тех случаев, когда:
a) существуют разумные основания предполагать, что они
перевозят контрабанду или нарушают блокаду, и если после того, как
им сделано предупреждение, они намеренно и явно отказываются
остановиться или намеренно и явно сопротивляются осмотру, обыску
или захвату;
b) они участвуют в военных действиях на стороне противника;
c) они действуют в качестве вспомогательных судов вооруженных
сил противника;
d) они включены в систему разведки противника или оказывают ей
содействие;
e) они следуют под конвоем военных кораблей или военных
летательных аппаратов противника или
f) вносят эффективный вклад в военные действия противника
другим образом, например перевозя военное имущество, и нападающие
силы не имеют возможности сначала поместить пассажиров и экипаж в
безопасное место. Кроме тех случаев, когда обстоятельства не
допускают этого, им должно быть сделано предупреждение, с тем
чтобы они могли изменить курс, разгрузиться или принять иные меры
предосторожности.
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Коментарии излишни, господа. Тут все сказано. Единственно хочу добавить — Топить их надо!!! И кричать погромче, чтобы в ООН слышно было и без рупора.
А лучше бомбу, в эту самую ООН. Разве там не сходка террористов и поддерживающих их режимов?
Ага,а ООН нам санкции………….Ну скажем,нефть-сырец перестанут продавать.
И будем на арабских ишаках ездить.И черт с ними,с ценами на бензин.Топите и стреляйте из рогаток.